Womos und Inselfahrzeuge

[womo]

Genau und mit Absicht. Vielleicht hätte man künstliche Intelligenz befragen sollen, bevor man solche Entscheidungen trifft.

[Nico3000]

Genau und mit Absicht. Vielleicht hätte man künstliche Intelligenz befragen sollen, bevor man solche Entscheidungen trifft.

Natürliche Intelligenz sagt „nö“

[CptKriechstrom]

Ich habe kein Problem damit ausserhalb des Zauns zu stehen und auch die Extrakosten stellen kein größeres Problem dar. In der Retrospektive betrachtet waren wir letztes Jahr vielleicht auch etwas zu großzügig mit unserem Camp und daher Teil des Problems. Ich gelobe Besserung.

Was mich aber an dem Newsletter stört sind folgende Dinge:

1. Die CO2 Argumentation scheint mir völlig aus der Luft gegriffen wenn ich mir in Erinnung rufe was dort teilweise für Seelenverkäufer ala T3, LT28 und diverser MB Fabrikate aus ehemaligen Feuerwehrbeständen (allesamt unter 6,50m) auf der Landebahn bei der Anreise unterwegs waren.

2. Aus dem Newsletter geht nicht hervor wie diese Campingareale geregelt werden. Können wir mit unserer Crew geschlossen Campen? Müssen die kürzeren Fahrzeuge auch Wohnmobil Tickets erstehen?

Ich hoffe der KuKo schafft zu dem Thema rechtzeitig klarheit und gibt dementsprechend klare Anweisungen an die Supportenden. Ich befürchte aber eher, dass das Anreisechaos dieses Jahr dadurch noch schlimmer und es viele lange Gesichter geben wird.

[womo]

Die CO2 Argumentation scheint mir völlig aus der Luft gegriffen ...

Nicht nur das, die Fahrzeuglänge und das Gewicht sind im Allgemeinen nicht direkt kausal miteinander verbunden.
Die Fahrzeuglänge allein ist nicht unbedingt die ausschlaggebende Größe für Bodenbelastung und eine Begrenzung
auf 6,5 Meter möglicherweise nicht die effektivste Methode ist, um Bodenbelastung zu kontrollieren.
Ein Fahrzeug mit mehr Rädern kann die Last besser verteilen und den Druck auf den Untergrund reduzieren.

In der FAQ steht ja, das die langen Luxusliner Probleme mit den Wegen durch ihr Gewicht machten. Also 7,5t Unimog oder Expeditionsfahrzeug kürzer als 6,5 m geht dann ja weiterhin. Nice kann man weiterhin zeigen wer Parteimitglied ist

Zeltplatzbedarf: Zelte benötigen oft mehr Fläche als der Wohnanhänger selbst. Jedes Zelt benötigt Platz für die Aufstellung, und wenn es sich um größere Zelte handelt, kann der benötigte Platz erheblich sein.

Fahrzeug mit Wohnanhänger: Ein Wohnanhänger kann auf begrenztem Raum aufgestellt werden, und der erforderliche Stellplatz hängt von der Größe des Wohnanhängers ab. Im Vergleich zu Zelten könnte ein Wohnanhänger mit einem kompakten Grundriss weniger Fläche einnehmen.

Gesamtplatzbedarf: Der Gesamtplatzbedarf hängt nicht nur von der Anzahl der Personen und der Art des Fahrzeugs ab, sondern auch davon, wie gut der verfügbare Platz genutzt wird. Zelte benötigen oft mehr Freifläche, während ein Wohnanhänger möglicherweise platzsparender genutzt werden kann.

Ich schlage vor, dass das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs auf 3,5t anstelle der Fahrzeuglänge als maßgebliches Kriterium für die Anreise verwendet wird. Bei der Ankunft sollten die Festivalbesucher neben dem Ausweis für das Festival-Ticket auch den im Fahrzeugschein vermerkten Gewichtswert vorlegen.

Einfache Kontrolle am Einlass: Das im Fahrzeugschein hinterlegte Gesamtgewicht kann leicht überprüft werden und ermöglicht eine schnelle und effiziente Kontrolle bei der Einfahrt auf das Festivalgelände.

Die Festlegung eines zulässigen Gesamtgewichts von 3,5 Tonnen ist in vielen Verkehrsnormen und -regelungen weltweit gängige Praxis. Diese Beschränkung ist auf zahlreichen Verkehrsschildern zu finden und wird auch für die Berechnung von Mautgebühren häufig angenommen.

Sofern dies nicht die Entscheidung eines verwirrten Einzeltäters sein sollte, wäre es vielleicht angebracht, dass wir alternative Lösungsansätze oder Anpassungen in Erwägung ziehen.

Ich hoffe inständig, dass die Verantwortlichen dies zur Kenntnis nehmen, sei es durch direktes Lesen oder durch entsprechende Weiterleitung.

[tanzgranate]

bla bla bla
bla bla bla

womo, womo, hast du dich wirklich hier nur angemeldet, um laufend diese inhaltsleeren KI-Ergüsse zu präsentieren?
Das muss doch nicht sein. Du hast doch bestimmt noch andere Hobbies. Wenn du wirklich etwas zu sagen hast, dann bitte ohne KI. Wir sind alle an deinen Argumenten interessiert.

[Wigoo]

Wird Zeit, dass die WoMos zur Kasse gebeten werden und nicht mehr so nah ans Gelände dürfen. Von der Hauptstraße/Ladebahn bis zur Oase war letztes Jahr alles mit riesigen Schiffen zu. Eine Gruppe von ca zehn Leuten in der Nähe meines Camps ist mit drei Womos angereist und hat dann strategisch ein riesiges Areal zugeblockt, um innen ihre Vorzelte und Pavillions aufzuschlagen. Da hätte in Zelten selbst mit Autos und Sitzbereichen problemlos die doppelte bis dreifache Personenanzahl hingepasst.

[womo]

bla bla bla
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womo, womo, hast du dich wirklich hier nur angemeldet, um laufend diese inhaltsleeren KI-Ergüsse zu präsentieren?
Das muss doch nicht sein. Du hast doch bestimmt noch andere Hobbies. Wenn du wirklich etwas zu sagen hast, dann bitte ohne KI. Wir sind alle an deinen Argumenten interessiert.

Jo, ich habe bemerkt, dass du anscheinend den Text verändert und ein gefälschtes Zitat eingefügt hast. Lass uns ehrlich miteinander umgehen und uns auf meine tatsächlichen Aussagen konzentrieren.

[zähnchen]

MMn sollten einfache Autos 40€ und ab 6,50m 60€ bezahlt werden und damit könnte der ganze Shuttleservice zur Bahn Querfinanziert werden und der Preis für diese Tickets (ent)fallen.

Die 5€ Einzelfahrt für den Shuttle Service von/nach Neustrelitz-Fusion kassiert das Busunternehmen Becker Strelitz Reisen zu 100% alleine.
Davon hat der Kulturkosmos gar nichts. Ganz im Gegenteil, der finanzielle Aufwand für die Koordination vor Ort wird vom KuKo allein getragen.

Nehmen wir mal an der KuKo übernimmt die Kosten für die Bussfahrten und bucht das Komplettpaket von Becker Strelitz Reisen. Um diese Summe quer zu finanzieren, reichen meiner Meinung nach nicht die paar PKWs aus die auf der Insel eine Gebühr zahlen. Bei weitem nicht!

Welchen finanziellen Aufwand trägt der Kuko, bei der Koordinierung der Shuttle Busse.

Das Unternehmen, Becker Strelitz Reisen koordiniert und organisiert den gesamten Shuttle Verkehr von und nach Neustrelitz, als Busse, Fahrer (natürlich auch Fahrerin) Die Leute, die die Tickets vor Ort verkaufen. Und das f55 Euro pro Person, für eine 36 km lange Strecke....

[Utopist]

Ich finde schwierig, dass es egal zu sein scheint, ob 1 Person allein in einem 6,50m Womo campen kann, ohne extra zu zahlen, man aber extra zahlen muss um zu viert in einem 7m Womo zu pennen.

Sorry KuKo, ihr begegnet dem Problem nicht korrekt.

Meine bescheidene Sicht der Dinge

[Utopist]

Ey ganz ehrlich ich nehme nicht mehr Platz weg als jemand der mit Auto + Zelt ankommt. Und das tut ein bedeutend größerer Anteil.

Eine allgemeine Auto Gebühr hätte ich deutlich besser und fairer gefunden. Dadurch wäre auch deutlich mehr Platz auf dem Gelände entstanden. Die meisten parken ihr Auto aus Bequemlichkeit nämlich dauerhaft direkt vor ihrem Zelt.

Noch dazu darf ich jetzt nicht mehr mit meiner Crew campen, sondern werde weggestellt.
Cool danke, auch die Crew wird sich bedanken. Die letzten 3 Jahre gabs für alle kalte Getränke und für die Damen ein privat Klo.

Als wir noch kein Camper hatten, standen wir vor 5 Jahren mal neben nem netteren älteren Herren mit besagter Riesen Schleuder. Für den war das auch total selbstverständlich, dass wir alle unsere Getränke bei ihm kühlen durften und die Frauen auf Toilette durften.

Mag sein, das wir da ne Ausnahme sind aber uns jetzt in die Schublade „das sind meist eh keine richtigen Fusionisten“ zu packen nur weil wir nen womo haben…

So toll und zentral wie ich früher stand, wird der neue Spot sicherlich nicht. Schön draußen am Zaun wo mit etwas Glück die Leute dann vorbei kommen um gegen die Fahrzeuge der „nicht richtigen Fusionisten“ zu pissen. Dafür dann auch noch mehr Geld bezahlen als alle andern.

Und ganz ehrlich. Wo ist der Unterschied zwischen meinem Womo und einem das 6.5m groß ist? 40cm dafür zahle ich 60€?! Bittet doch bitte alle Kraftfahrzeuge die aufm Gelände stehen wollen mit 30€ zur Kasse. Das wäre fair und gleichberechtigt.

Am Ende juckt mich das Mehrgeld nicht. Dann steh ich halt woanders und mach mal ne Fusion nur mit meiner Freundin alleine. Sicherlich auch ne nette Erfahrung.
Fair finde ich das aber nicht.
Vielleicht fahr ich auch einfach mit nem Passat und pack das 6m Zelt eines Freundes ein. Einfach aus Prinzip.

Und hey, wenn ich jetzt nen Camper Ticket habe und erst Freitag anreise, muss man mir dann nicht dort nen Platz freihalten? Das wird doch alles Nix…

Ich sehe es auch so, dass die Fahrzeuge, die nicht als Schlafraum genutzt werden ein vermeidbares Problem sind. Der KuKo könnte also darum bitten und auch gern aktiv auffordern, mit dem Auto (welches nicht zum Schlafen dient) nur kurz zum Abladen auf das Camp fährt und danach auf der Landebahn parkt. Das würde zig tausend Quadratmeter Fläche schaffen.

Desweiteren bleibt das Personen pro Quadratmeter Thema ungelöst, wie bereits erwähnt.

Hoffentlich geht der KuKo hier noch mal in sich.